Экспертиза
Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.
| Добавить Сообщение | Сменить тему |
|
||||
| Игорь
|
Коллеги учитываете ли Вы при разрыве госномера стоимость его замены? Заранее спасибо за развернутый ответ | |||
|
||||
| Максим
|
Да учитываем, только пишу "регистрационные действия по замене гос знака" и износ не начисляю. |
|||
|
||||
| Андрей Лазарев
|
Учитывается всегда - это непосредственный ущерб. Владелец регистрировал авто, платил пошлину за выдачу - вот именно на эту сумму ему убытки и причинены, т.к. езда без ГРЗ является нарушением, равно как и езда с поврежденными до нечитаемости ГРЗ - это статья 12.2 КоАП. Износ не начисляется, поскольку ГРЗ не входит в базовую комплектацию автомобиля, эксплуатация без него запрещена, стоимость свою в процессе эксплуатации он не утрачивает (а в некоторых регионах его стоимость даже наоборот вырастает в разы :D ), купить нельзя - только восстановить в установленном порядке, за что взимается фиксированная плата... Любое объяснение, опирающееся на действующее законодательство, выбирайте на свой вкус. | |||
|
||||
| Alex-VS
|
С октября можно заказать даже 2 дубликата (до октября модно восстановить было только 1 номер, предъявив повреждённый). Сейчас изготовить новые номера можно при предъявлении св-ва о регистрации и паспорта. Стоимость от 2 000 до 5 000. Берёте прайс в любой фирме по изготовлению номеров и спокойно включаете в ремонт позицию Номер - изготовление. Суд усомнится, предъявите копию прайса. Страховая даже не пикнет. Удачи. |
|||
|
||||
| Игорь
Автор темы |
Спасибо всем! | |||
|
||||
| Руслан
|
А разве гос.номер является собственностью (имуществом) автовладельца? | |||
|
||||
| wozduh
|
Реальным ущербом точно являются)) Статья 15. Возмещение убытков 1. Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. 2. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Собственность не причем. |
|||
|
||||
| Руслан
|
в п.2 основная фраза - ЕГО имущества(реальный ущерб) | |||
|
||||
| Дмитрий
|
Руслан, ну не начальник МОГТОР и не хозяин СК будут делать дубликат. Собственник обязан содержать номера СВОЕГО авто в читаемом виде. Номера на ответственном хранении у собственника. Некропост.... | |||
|
||||
| expert
|
по осаго: гос номер считать (замена на этиже гос номера примерно 560-565 руб (к-кт 2шт., старые отдаешь - новые забираешь), а перерегистрация на другие номера от 2000руб), вроде система регистрации авто должна быть во всех краях одинаковая примерно! по поводу того что один номер меняют: "Первый раз слышу, и никогда не видел, сам менял номера" по каско: если во время предстрахового осмотра номера отсутсвовали, то СК отказывает (вроде считается как доп.оборудование, которое на момент страхования отсутствовало); если на момент предстрах осмотра номера присутствовали, то СК оплачивает, либо через суд обязана будет выплатить! |
|||
|
||||
| expert
|
Как не начислять износ на гос номера?! К примеру машине 10 лет, номера немного стерлись, местами сколы ржавчины, попал в дтп и получается меняет старые гос номера на новые за счет СК! Может я чего то не понимаю, напишите где это написано, и то что не относится к базовой модели авто(сюда можно включить не только гос номер)! На момент ДТП номера (комплектующее изделие) были старыми и износ учитывается так же как и передний бампер и капот и рамка гос номера! Еслиб износ не учитывался, то походу каждый через год менял бы гос номера за счет СК без износа! |
|||
|
||||
| Саид Казань
|
Без всяких сомнений - замена и соответственно износ (прочие комплектующие). В принципе с 30.07.2014, этот износ распространяется на все виды з/частей, вкл пластик. Стоимость замены 1-го знака 1224 р. (1200 р. - замена, 24 - гос. пошлина) |
|||
|
||||
| expert
|
ЗНАЧИТ В РАЗНЫХ ГОРОДАХ РАЗНЫЕ ЦЕНЫ И ПОДХОДЫ К ЗАМЕНЕ ГОС НОМЕРОВ! У НАС МЕНЯЮТ ТОЛЬКО КОМПЛЕКТОМ (560 РУБ.)! | |||
|
||||
| Дмитрий
|
Ничего себе как обсуждение стартовало. Я считаю изготовление дубликата, 900-1500, 1200 в среднем. Госномер (жестянка) это собственность государства а не хозяина авто. Нечитаемый, разорванный после аварии и т.д. Эксплуатировать авто с таким ГН нельзя по закону. Изготавливая дубликат человек возвращает нарушенное право эксплуатировать автомобиль. "Немного стерлись и сколы" не исключают эксплуатацию. |
|||
|
||||
| Artem
|
Формально никто из нас не вправе учитывать номер. Это не собственность пострадавшего. И ущерб, напомню, мы не определяем. Поэтому при повреждении гос. номера, собственник сам должен обосновать свои расходы по его замене. Будь то гос. пошлина или квитанция на изготовление дубликата | |||
|
||||
| Дмитрий
|
Артем, вынужден согласиться. В вопросе "какова стоимость восстановительного ремонта..." не предполагается стоимость восстановления права эксплуатировать ТС. За ухо притянуть к ремонту можно только признав ГН комплектующим, значит износ... | |||
|
||||
| Дмитрий
|
А с другой то стороны, да, восстановительный ремонт, в доаварийное состояние - а как сделать "убитый" номер "живым". Дубликат. Коллеги, помогайте советами, надоело самому с собой разговаривать. | |||
|
||||
| Канат.
|
Я всегда считаю затраты по замене ГН на дубликат, если ГН имеет повреждения, полученные в ДТП. Износ ставлю по дате выдачи СОРТС. ГН - собственность владельца ТС. | |||
|
||||
| Alex-VS
|
Ст. 15 При повреждении гос. знака в первую очередь нарушено право, а не ЕГО имущество. В законе в порядке значимости. Право использовать ТС по его назначению (при отсутствии или повреждении гос. знака эксплуатация запрещена). Далее, гос. знак присваивается не владельцу, а транспортному средству при регистрационных действиях (проказ МВД). Следовательно является его неотъемлемой частью. Поэтому изготовление - самое нормальное решение. Для упёртых: в трудоёмкостях ВАЗа 1997 г. здесь не смотрел, но в оригинале точно есть 2 позиции: Знак номерной - выправление (снятого) 0,15 и Знак номерной - окраска (1.8). Кто запретил использовать эти позиции в доп. или соп. работах? В расходники термоэмаль 10-компонентная, пленка 33МММ. Вот и стоимость изготовления. Умный похвалит, дурак не поймет. |
|||
|
||||
| Дмитрий
|
Alex-VS верно пишете. Износ начисляете (если изготовление)? | |||
|
||||
| serg
|
администратору Почему для ВАЗ-211540 при наборе панель крыши рем 3 вместе с нормативом на ремонт в калькуляции присутствует и норматив на замену крыши. Тоже самое наблюдается при выборе панель задка в сб-рем 2. Также совместно выдает норматив на замену. Такое встречалось и по другим моделям ВАЗ по разным работам, в основном кузовным. да в добавок еще выдает набор слесарки по переду, где никаких работ не назначаешь. Неудобно очень. Постоянно надо проверять и убирать лишние работы |
|||
|
||||
| Alex-VS
|
Вопрос: от Дмитрий Цитата: Alex-VS верно пишете. Износ начисляете (если изготовление)? Нет конечно. Если кто-то цепляется, поясняете: 1. Это государев номерной регистрационный знак, какой износ? Это не з/часть, с автомобилем в салоне не продается. Вы же ставите позицию изготовление, а прайсах фирм по изготовлению заготовки не учитываются. Только работа. 2. Для упертых: методика определения износа спец. продукции ГИБДД и ГОС Знака отсутствует, значит в пользу автовладельца. Износ на судейские корочки тоже не рассчитывается (бланк - спец. продукция), но они то же не бесплатные. За их изготовление просто платит МинЮст без учета износа. P.S. Подскажите, как делать ссылки на конкретный пост? |
|||
|
||||
| Дмитрий!
|
В данном вопросе необходимо понимать один простой и очень важный момент: Как правильно заметил Артем, гос. номерной знак (определенная уникальная комбинация знаков) не является собственностью автовладельца, а лишь закрепляется за собственником (а вовсе не за автомобилем (см. новые правила регистрации)) при осуществлении процедуры регистрации АМТС в органах ГИБДД. Но ведь наша задача не состоит в изменении комбинации знаков гос. номера. Наша задача: Заменить АЛЮМИНИЕВЫЕ ПЛАСТИНЫ С ОБОЗНАЧЕНИЕМ ГОС. НОМЕРА. Данные пластины являются имуществом потерпевшего, которое пострадало при ДТП. Следовательно - поступаем по общим правилам как в случае повреждения имущества: Есть рыночная стоимость (прайс изготовителей дубликатов) и есть износ (рассчитывается через эффективный возраст). В принципе, от износа можно легко отказаться. |
|||
|
||||
| Янгирова Зиля Салаватовна
|
Добрый день. При расчете ремонта дверей, крыла на авто Киа Сид стоимость ч/часа ремонтных работ равна 1. Т.е.из каталога, нормы часы формируются, а конечная сумма ремонтных работ равна нор.часы х 1 и получается смешная сумма. Как вытащить стоимость ремонтных работ? Спасибо | |||
|
||||
| Янгирова Зиля Салаватовна
|
Добрый день. При расчете ремонта дверей, крыла на авто Киа Сид стоимость ч/часа ремонтных работ равна 1. Т.е.из каталога, нормы часы формируются, а конечная сумма ремонтных работ равна нор.часы х 1 и получается смешная сумма. Как вытащить стоимость ремонтных работ? Спасибо | |||
|
||||
| expert
|
1) нету такой позиции изготовление гос.номера, и никто не будет делать дубликат гос номера - это уголовная статья! 2) самодельная покраска или окраска гос номеров не допускается - ПДД РФ, КоАП! при малейшем повреждении, хоть даже ЛКП, необходимо заказывать дубликаты гос номеров в авто инспекции! и не важно какое имущество повреждено - гос. номер это гос.имущество, которое при заказе получаешь новые, а повредил изношенные (епт, у меня планшет, радар, регистратор или навигационная система в салоне спец.авто повредился, тоже не начислять износ?), не важно что пошлина не пошлина, платишь за номер также как и заказываешь бампер (1в1), суды может и пропускают без износа (так как имеются повреждения более чем гос знак), но четко знаю одно если у Вас будет страх случай и поврежден один гос номер, Вам выплатят с учетом износа(суд практика была) в методики определения износа всё четко прописано "куда, кому" ставится 0 износ! |
|||
|
||||
| Дмитрий
|
expert , если все считают дубликаты, а вы один говорите будто уголовная статья - почитайте уже об изменениях с 15.10.13 | |||
|
||||
| Андрей Лазарев
|
1) авто нельзя эксплуатировать только с нечитаемым госномером. Со скольки метров его должно быть видно днем и ночью - все есть в соответствующих нормативно-правовых актах. Поэтому "при малейшем повреждении ЛКП" - это бред. Если допустимо выправление номера без потери его читаемости - значит его и надо выправить, зачем сразу менять то? нормативы есть, срок службы у госномера тоже установлен. Опять же дубликаты разрешены уже почти год. 2) Вообще-то важно, какое имущество. Вот почему запчасти у нас с износом? Да потому что в процессе эксплуатации их потребительские свойства снижаются. В случае, например, госномера владелец либо имеет право эксплуатировать ТС, либо нет. И это касается не только номеров, но и всего остального, что не является собственно автомобилем. Представьте ситуацию: ТС попало в ДТП, банка мёда разбилась. Ущерб нанесен? Какова тогда сумма ущерба, КАК начислить износ на мёд? А на какое-нибудь зеркало из косметички? Или наручные часы? Предложить владельцу приобрести б/у банку меда с износом 42%? Как говаривал в свое время Оби-Ван Кеноби, "только ситхи все возводят в абсолют". |
|||
|
||||
| expert
|
Андрей, мед - это продукт питания(а гос номер это изделие которое имеет св-ва (физические и эксплуатационные) изнашиватся), про часы (тоже самое что и планшет) представляешь часы 10-летней давности, и виновник должен ему заплатить полную стоимость часов (либо планшета)?! что часы что планшет были поношены и виновник заплатит полную стоимость при условии что поврежденные принадлежности оставит у себя(это вариант возмещения износа), а то что поврежденные часы(планшет) остается у потерпевшего и получает полную стоимость... ибо сейчас сколько былоб подстав! Дмитрий, задумайся зачем в автоинспекции обязывают сдать старые, при заказе новых(дублирующих)?! хочу подчеркнуть, да есть фирмы у которых можно заказывать дубл номера(у которых есть сертификат, и конечно же имеют связь с автоинспекцией в плане информативности), но это тоже самое, такиеже номера что и в автоинспекции! подчеркиваю ЗАКАЗЫВАЮТ, гос номер это не просто кусок жести с окраской, гос номер имеет сертифицированный ГОСТ и водяной гос знак, который врятли какой из сервисов уполномочен их штамповать! и то что, как вы Дмитрий утверждаете ВСЕ ставят изготовление гос номера в отчетах - никого не хочу обидеть, но это "бред"-как минимум надо знать производство+..., гос номера заказывают, либо изготавливают под ЗАКАЗ(у уполномоченных организациях) и имеют определенную заказную цену (например 1200), Вы же, как эксперты эту цену както зачемто дробите, делите (грубо пример: лист жести, вырезание, изготовка, окраска), зачем вы так в корень древа технологии заходите(и это еще технология производства, а гос пошлину вы тоже включаете?) есть единая цена, ведь нормативы у каждого а/м разные, вы получается подгоняете что на ВАЗ, что на Хонду цена одинаковая (1200), а нормативы разные! да кстати где эти нормативы по изготовлению гос номера? живем сейчас и пользуемся нынешними программами, меняются законы и технологии, в Аудатексе всего две позиции: с/у и заменить гос номер, и то что в ПС до сих пор стоит позиция окраска номерного знака...1,8 н/ч??? хех! две позиции: гос номер с/у и гос номер в запчастях заказную цену, так же как и бампер вы заказываете, хотя он тоже изготавливается по опред технологии и тоже имеет свою пошлину! Второй вариант: я либо не прав, либо не понял сути изготовки! PS: "бред" - это хорошее слово, которое отражает не правильность, не противоречие, а - бессмысленность! |
|||
|
||||
| Дмитрий
|
expert скорее второй вариант. Давайте по пунктам. После того как данные пользователи написали: Alex-VS "С октября можно заказать даже 2 дубликата" Канат. "Я всегда считаю затраты по замене ГН на дубликат" Андрей Лазарев "восстановить в установленном порядке, за что взимается фиксированная плата" Дмитрий! "Есть рыночная стоимость (прайс изготовителей дубликатов)" вы все равно считаете что изготовление дубликатов - статья, я предложил почитать на эту тему. Всего никто не знает. По поводу дробления позиций - это архаизм для дотошных, Alex-VS привел как альтернативу в случае встречи с непонимающим оппонентом. Зачем знать производство (в данном конкретном случае, конечно), есть цена конечного продукта, полученная в результате изучения рынка. Необходим дубликат - плачу деньги - получаю дубликат. Тем более что производство - взял пластину, выдавил знаки, прокатал черную краску с ленты - пользуйтесь на здоровье. 15 минут делов. Сейчас так делают при каждом МРЭО/МОГТОР. В Германии первый раз такое увидел три года назад, вот и до нас докатилось. Про мед - тут принцип такой - банка или целая, или разбитая. Номер или читаемый, или нет. |
|||
Страницы: 1 2
Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...