Экспертиза
Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.
| Добавить Сообщение | Сменить тему |
|
||||
| valei
|
Уважаемые коллеги, подскажите кто как делает корректировки по пробегу при сравнительном подходе на грузовые и автобусы.(в моем случае на Газель). Иногда корректирую по износу, т.е. нахожу износ оцениваемого авто, износы аналогов и корректирую. Вот только онлайн калькулятора найти не могу(по Минтрансу), а в ПС долго считать. Поделитесь опытом. |
|||
|
||||
| Дмитрий
|
Я не делаю по следующим причинам: 1. Нет гарантии, что пробег соответствует действительности. 2. Что сильнее "убивает" машину: 1000 км по трассе (нормальной) или 100 км по городу? 3. Состояние какой машины будет лучше: 100000км пробега и регулярные ТО или 70000 км с заменой масла раз в 40 тысяч, царапинами ЛКП и т.п.? 4. Как скажется на состоянии ТС пробег 100000 км при загрузке "воздухом" (легкий, но объемный товар) и 50000 км регулярных перегрузов? |
|||
|
||||
| Михаил Евгеньнвич
|
Согласен с Дмитрием. Для УТС и ГО , при определении рыночной стоимости ТС в досудебке, корректировку не провожу............ Проводил своё "мини ис-следование" - результат существенно не меняется. На конечную величину фактически не влияет, УТС и ГО не влияет........... | |||
Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...