Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.

Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:20

Андрей

Возможно ли в результате указанного дорожно-транспортного происшествия 19.06.2012 скрытое повреждение, в виде повреждения задней оси транспортного средства KIA RIO государственный регистрационный знак О 111 ТВ 163, и подлежит ли оно включению в расчет стоимости восстановительных расходов, если нет, то почему? Подскажите как правильно сформулировать отет ПЛИЗ. Задняя балку под замену в расчтеах я ее заменил.

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:22
Веталь	Андрей ты трасолог?

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:24
Андрей Автор темы	Нужен ответ. Нет не трасолог.

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:25

Андрей Автор темы

На основании представленной информации, анализа сведений, представленных в справке о дорожно-транспортном происшествии от 19 июня 2012 года, установлено, что произошло столкновение двух транспортных средств, локализация и характер технических повреждений наружных деталей соответствуют данному дорожно-транспортному происшествию. Можно с большой степенью вероятности предположить, что поврежденные детали, не указанные в справке о дорожно-транспортном происшествии (19.06.2012 г.), были получены в результате данного дорожно-транспортного происшествия ввиду того, что они жестко сопряжены с поврежденными деталями.

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:25
Андрей Автор темы	Вот что я планирую отписать судье

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:43
Артем	Механизм распределения сил на элементы автомобиля в виде расчетов. Степень упругости деформациям задней оси.

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:49
Александр В.	Артем а можно что-то типа образца в студию?

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:51
Андрей Автор темы	Артем а можно ответом нормальным сложить???

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:52

Андрей Автор темы

На основании представленной информации, установлено, что произошло столкновение двух транспортных средств, локализация и характер технических повреждений соответствуют данному дорожно-транспортному происшествию. Можно с большой степенью вероятности предположить, что поперечина задней оси деформирована и требует замены ввиду того, что она жестко сопряжена с поврежденными деталями. Вот что у меня получилось.

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 15:58
Веталь	Андрей удар в колесо был?

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 16:10
Веталь	Андрей балка не может быть жестко сопряжена, это подвижный элемент, при отсутствии зафиксированного в справке ГИБДД повреждения колесного диска либо последующего наезда на препятствие, думаю будет проблемно это доказать. Опять же, при отсутствии визуально фиксируемой деформации нужны замеры и т.д. Не говорю что мои слова истина в последней инстанции, но я бы распедалил твой ответ таким образом.

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 17:31
Михаил Евгеньевич	Веталь, Ваши слова истина в последней инстанции - либо визуальная деформация, либо замер......

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 17:47
Артем	для суда нужен категоричный ответ. А для категоричного ответа нужен расчет Просто вероятностным тут не отделаешься. А категорично написать без расчетов это филькина грамота

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 17:59

Артем

Если уж писать то примерно так: Рассмотрим механизм воздействия сил на элементы автомобиля при столкновении переднего правою колеса с препятствием. В момент столкновения на переднее правое колесо и элементы подвески возникает значительное усилие направленное спереди назад и справа налево, которое через элементы подвески передается на кузов автомобиля. За счет инерционной силы, в момент столкновения, на кузов действует сжимающее усилие, направленное с заднего левого угла автомобиля вперед и вправо. Кузов исследуемого автомобиля несущий, выполнен из листового металла с усиливающими элементами. При такой конструкции, элементы кузова имеют определенную степень свободы, то есть перемешаются относительно друг друга под воздействием внешних нагрузок и возвращаются в прежнее положение без остаточных деформаций.Задняя ось автомобиля представляет собой жесткую конструкцию, выполненную из профилированного металла, значительной толщины, следовательно, деформации балки необратимы. При резком ударе в правый передний угол происходит сжимание кузова по диагонали, что приводит к возникновению изгибающего момента на заднюю ось через элементы крепления, и изгибу задней оси по часовой стрелке. После возникшего воздействия, происходит возврат элементов кузова в прежнее положение относительно друг друга без остаточных деформаций, тогда как на задней оси возникают остаточные деформации, что способствуем нарушению углов установки колес, и именно схождения. В рассматриваемом случае, направления воздействия сил и изменения углов установки схождения задних колес совпадают по направлению. Следовательно, повреждения задней оси, которые привели к смешению левого заднего колеса, могли образоваться в результате наезда правым передним колесом на препятствие в виде ... А при каком замедлении автомобиля это могло произойти и прочностной расчет задней оси на изгиб подтвердило бы вышесказанное

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 18:37
Веталь	Артем сдается мне что это "шляпный" ответ на вопрос - могла ли деформироваться задняя балка при наезде на выбоину передним левым колесом )))

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 18:37
Саид	Артем, почитайте цитату Веталя, зрит в корень!

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 18:38
Саид	Веталь, я имел ввиду предыдущее высказывание!:)

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 18:39
Веталь	Саид я понял ), но Артем тоже в теме )))

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 18:40
Артем	Верно что шляпный)))

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 18:41
Веталь	Ладно господа, я в оффлайн. Всем удачи. ))

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 21:16
Дмитрий!	Да, действительно ответ шляпный. Для того, чтобы начать задумываться над ответом на данный вопрос не помешало бы для начала увидеть фото. Хотя бы одно. О каких повреждениях речь-то?

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 21:38
Саид	Пример... боксер может зарядить в нос, так, чтоб оппонент обкакался, но памперс который для срани изначально был предусмотрен, здесь причем или нет? Ведь его обделали...:) улыбнул? сравнение вроде в тему

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 21:47

Роман

У нашего коллеги (ЭТ), KIA RIO, так вот ему в зад въехали, машину видел мельком, на первый взгляд ничего страшного, но при "вскрытии" (вскрывали без меня) - балка гнута, без всякой "шляпы", новую балку видел лично, не могу ни чего утверждать, на экспертизу такое ТС с повреждениями зада не попадалось, но видимо там балка действительно как то крепится, что при повреждении лонжерона, она тоже приказывает долго жить, надо посмотреть конструкцию, даже самому интересно!

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 21:48
Саид	Роман, переднего лонжерона?

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 21:55
Роман	Саид! Я ценю твой юмор! Я ж пишу: коллеге в зад въехали, точнее в правый угол с 30% перекрытия задней части!

Re: Ответ на вопрос СУДА 22.07.2015г. 21:58
Роман	А то что пишет Артем это жизненный факт, точнее цитата из суд. экспертизы, где-то даже координаты сохранил этой организации, разные случаи в жизни бывают, молодцы!

Re: Ответ на вопрос СУДА 23.07.2015г. 09:12
Александр В.	Интереснее всего было бы увидеть "прочностной расчет задней оси на изгиб"

Re: Ответ на вопрос СУДА 23.07.2015г. 09:58
Артем	формулы есть автомобильный справочник bosh

Re: Ответ на вопрос СУДА 23.07.2015г. 10:52
Александр В.	Артем а ссыль на справочник можно?

Re: Ответ на вопрос СУДА 23.07.2015г. 11:36

dimaД

Все усложняете. Вы, как эксперт-техник, делаете предварительное заключение о возможности возникновения повреждения балки. Хоть возьмите "шляпный") ответ от Артема, пойдет. Для того чтобы расписать воспринимаемые нагрузки на кузов достаточно школьного образования. А если у суда возникнет сомнение, пусть назначают металловедческую экспертизу, в которой необходимо рассчитать энергию удара, и сделать прочностной расчет балки. Это будет стоить от 80 до 150 т. руб., а может и больше)) Не загоняйтесь на этот счет. Все действия эксперта- техника расписаны в ЕМ. Если же вы конечно, по совместительству не являетесь экспертам по прочностным расчетам))

Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...