Экспертиза
Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.
| Добавить Сообщение | Сменить тему |
|
||||
| Георгий
|
Хотелось бы услышать мнение специалистов по поводу проведения независимой технической экспертизы при ОСАГО, согласно методических рекомендаци № 001 МР/СЭ. На мой взгляд она не соответствует интересам защиты потерпевших своих прав на возмищение полученного ущерба.Она носит следы явной ангажированности интересами страховых компаний.Даёт неправомерное расширенное толкование роли документов ГИБДД. Разработчики либо слабо представляет себе, либо не умеет выразить то, что является предметом истинно независимой экспертизы вообще. На мой взгляд является многократным сокращением и ухудшенным вариантом методик Р-03112194-0376-98, Р-03112194-0377-98, а так же РД 37.009.015-98. Отличие методик НИИАТ и НАМИ по большому счёту заключается только а некоторых отличиях расчёта износа. Ваше мнение. |
|||
|
||||
| Petr
|
Да, это так. Заказчиками (в той или иной степени) являются страховые компании. | |||
|
||||
| Марьин Данил
|
> Автор методы 001МР/СЭ то тот же что и Р....- Андрианов. А ТЕПЕРЬ ВНИМАНИЕ КОЛЛЕГИ (для тех кто не в курсе): до конца года выдет новая единая метода по экспертизе ТС в рамках ОСАГО, а тендер, проводимый РСА по разработке методы выиграл как вы уже догодались Андрианов. Так что делайте выводы. Кстати, данная метода на сто процентов будет признана судами и др. ведомствами, так как её обещают подписать и РСА и все министерства, фигурирующие в Постановлении Правительства 238. Так что разговоры о нескольких методах и разночтениях по расчёту износа, УТС и т. д. надеюсь скоро прекратятся. Может быть это и к лучшему. Хотя "белых пятен" в методе 001МР/СЭ, особенно в части проведения экспертизы и сопоставления повреждений ТС много! С уважением, Данил |
|||
|
||||
| Геннадий
|
пока нет Единой методики, никто не мешает применять ту, которую эксперт считает нужной в данном конкретном случае. В каждой из методик есть здравые рассуждения, необходимо как всегда обосновать, почему воспользовался той или иной методикой, или сразу несколькими (самое интересное, есть положения которые оставлены на усмотрения эксперта и являются лишь рекомендациями) | |||
|
||||
| Владимир
|
Я в течении этого года пользовался данной методикой, а именно расчет износа. Но, в программе идет только расчет физического износа, а с Р-03112194-0377-98 произвожу и расчет морального износа транспортного средства. В итоге получается что при "наложении" общего износа на стоимость новых деталей, всегда "попадаю" под стоимоть б/у деталей, что делает дасчеты белее корректными. | |||
Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...