Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.

Коррозия и окисления хром.молдингов 06.10.2015г. 15:46
Александр С.	Коллеги кто сталкивался с коррозией/окислением алюминиевых молдингов покрытых хромом. Является ли этот случай гарантийным? Авто 13 года, пробег умеренный.

Re: Коррозия и окисления хром.молдингов 06.10.2015г. 16:33

Azamat

Если гарантия не закончилась, а автомобиль эксплуатировался в нормальных условиях, то по причине утраты декоративных свойств можно и попытаться выдать за недостаток. Вопрос, чего хочет потребитель? Забрать обратно деньги и вернуть машину можно, если доказать существенность недостатка. А вот это достаточно сложно. Хотя есть прецеденты, когда прокатывало по причине неоднократного выявления коррозии на одной и той же детали. Неоднократность - один из признаков существенности. Так что пусть для начала устранят или заменят, а потом уже надо будет посмотреть. Устранить обязаны, если не докажут вину клиента или форс мажор.

Re: Коррозия и окисления хром.молдингов 06.10.2015г. 16:48
Александр С. Автор темы	Клиент хочет заменить весь пакет молдингов, дилер стоит на том что не гарантийный случай. Однозначных мнений и практики пока не встретил. В гарантийной книжке гарантия на ЛКП, вопрос: "Можно ли отнести хромированное покрытие к ЛКП".

Re: Коррозия и окисления хром.молдингов 07.10.2015г. 08:29

Azamat

А как дилер обоснует, что это не гарантийный случай? ТС продано для эксплуатации в России? Соответствующую сертификацию прошел? Действия третьих лиц не являются причиной, как и форс мажор? По логике вещей коррозия поразила хромированное ПОКРЫТИЕ, значит это тоже ЛКП в своем роде, да и не сказано ведь в гарантийном талоне что гарантии нет на хромированные покрытия. В досудебном порядке экспертиза - обязанность продавца по претензии потребителя (но если она в пользу продавца, он может выставить потребителю счет за экспертизу). Раз они уже отбрыкиваются, то сначала в суд, который и назначит судебку. Это важно. Потому как сам сталкивался (на стороне продавца), когда суд взыскивал в пользу потребителя все и вся, окромя экспертизы, потому как мог ведь и не делать, все равно судебку назначат.

Re: Коррозия и окисления хром.молдингов 07.10.2015г. 08:30

Azamat

А как дилер обоснует, что это не гарантийный случай? ТС продано для эксплуатации в России? Соответствующую сертификацию прошел? Действия третьих лиц не являются причиной, как и форс мажор? По логике вещей коррозия поразила хромированное ПОКРЫТИЕ, значит это тоже ЛКП в своем роде, да и не сказано ведь в гарантийном талоне что гарантии нет на хромированные покрытия. В досудебном порядке экспертиза - обязанность продавца по претензии потребителя (но если она в пользу продавца, он может выставить потребителю счет за экспертизу). Раз они уже отбрыкиваются, то сначала в суд, который и назначит судебку. Это важно. Потому как сам сталкивался (на стороне продавца), когда суд взыскивал в пользу потребителя все и вся, окромя экспертизы, потому как мог ведь и не делать, все равно судебку назначат.

Re: Коррозия и окисления хром.молдингов 07.10.2015г. 08:30

Azamat

А как дилер обоснует, что это не гарантийный случай? ТС продано для эксплуатации в России? Соответствующую сертификацию прошел? Действия третьих лиц не являются причиной, как и форс мажор? По логике вещей коррозия поразила хромированное ПОКРЫТИЕ, значит это тоже ЛКП в своем роде, да и не сказано ведь в гарантийном талоне что гарантии нет на хромированные покрытия. В досудебном порядке экспертиза - обязанность продавца по претензии потребителя (но если она в пользу продавца, он может выставить потребителю счет за экспертизу). Раз они уже отбрыкиваются, то сначала в суд, который и назначит судебку. Это важно. Потому как сам сталкивался (на стороне продавца), когда суд взыскивал в пользу потребителя все и вся, окромя экспертизы, потому как мог ведь и не делать, все равно судебку назначат.

Re: Коррозия и окисления хром.молдингов 07.10.2015г. 10:04
Александр С. Автор темы	Вполне логично.

Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...