Данная конференция призвана помочь экспертам в решении наболевших вопросов.

Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 10:12

Djin

Здравствуйте коллеги! Владелец нового тс вырезал на заднем бампере своего автомобиля фрагмент 50х100 мм (чтоб фаркоп установить), а недавно произошло ДТП, в котором этот бампер получил царапины ЛКП. Теперь вопрос: является ли такое "конструктивное изменение" автомобиля повреждением? позиция собственника следующая - я сам сделал вырез канцелярским ножом, и он мне позарез как нужен, а то что криво и ЛКП отслаивается в месте выреза, то дизайн такой)) Страховая отказала в покраске бампера и выплате УТС. Площадь царапин немного больше чем самодельный вырез, на момент осмотра фаркоп не установлен, других повреждений на бампере не было

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 11:05
Виктор К	Повреждение до ДТП есть? Есть. То что его нанес сам собственник, и с какой целью - отношение к делу не имеет. Итого у нас в наличии доаварийное повреждение в виде отсутствия фрагмента 50x100 мм, требовавшее замены и окраски детали. Таким образом, повышенный износ, не назначение окраски и отказ в выплате УТС правомерен.

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 12:02
Djin Автор темы	Спасибо!

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 12:57

Никита

Было как то нечто подобное. На автомобиле дилером установлены датчики парковки. Дилер и более того программа автоматом выдавали норму на изготовление отверстий в бампере. Аналогичный случай был с установкой стального брызговика ДВС, в свободном доступе была пошаговая инструкция по ее установке от производителя ТС (с учетом демонтажа фар, решетки итп). Есть мнение, что если заводом производителем ТС предусмотрена операция по изготовлению отверстия, под штатное ТСУ при установке, эту норму нужно учесть.

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 13:20
Александр В.	Никита "если заводом производителем ТС предусмотрена операция по изготовлению отверстия" если предусмотрена то да, но врятли заводом предусмотрено вырезание дырки канцелярским ножом))))

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 14:22
Виктор К	Да нормально. Технологические отверстия так и делаются. Два удара стамеской, все, отверстия под парктроник готовы. А если серьезно, то если-бы ТСУ было-бы установлено, то можно было-бы говорить об этом, обратить внимание на то, как оно сделано и т.д. Но на деле у нас в рассматриваемом случае просто в бампере дыра.

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 16:01
Александр В.	Виктор К Не два удара стамеской а сверловка))) даже норматив имеется))))

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 17:16
Виктор К	Александр В., не пошутить с тобой. Я даже норматив ваговский помню. 0,8 н/ч изготовление отверстий под парк-контроль.

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 17:18
Александр В.	Виктор К на тойоте то же есть))))

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 19:21
Morrowind	Весело тут у вас.....а теперь просто представьте...терпила идет на ремонт...ск отказ? Далее со всеми вытекающими

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 19:37
Виктор К	Morrowind, и что? Не он первый, не он последний. Или ты предлагаешь пожалеть его? Он сам себе злобный буратино.

Re: Доаварийные повреждения 27.08.2018г. 21:56
Morrowind	Ничего я не предлагаю жалеть. Но и стелится под ск не сооветую

Re: Доаварийные повреждения 30.08.2018г. 16:33

Alexeymichalych

Я бы руководствовался исключительно МЮ (по УТС) и ЕМ (по ремонту). Обращаю внимание, что ЕМ не содержит положений по исключению деталей из страхового возмещения (что, несомненно, неверно). Однако, положения по исключению окраски из СВ у нас хоть и коряво, но предусмотрены - это про 25%. То, что деталь требовала замены - с этим я не согласен, поскольку имеет место ее технологическая доработка под потребности потребителя. Такого же мнения придерживаюсь в ситуациях с иными апгрейдами: установкой воздухозаборников в капот, люков в крышу, отверстий в бампере под гос.номер. Может еще за приклееную иконку будем простреленную торпеду исключать?

Публикация новых сообщений доступна из программы ПС:Комплекс...